广州新光快速路可能在亚运前取消收费

　　今天消息

　　羊城晚报讯 记者蒋铮报道：收费三载有余，终于盼来免费。记者17日从广东省物价部门有关人士获悉，广州南北快速大动脉———新光快速路或将在亚运前纳入年票系统，迎来免费时代。而广州另一条收费的“快速路”广园快速路，则尚未清楚是否也将免费。

　　收费三年多终将免费

　　据悉，亚运前广州将取消一批收费站，新光快速收费站名列其中。也就是说，最多还要再收费2个月，市民就能盼来新光快速的全程免费通行，只要购买了年票，车主无须再购买次票。

　　目前，新光快速路只是在新光大桥位置收取次票费用，其他南北路段都是免费通行。由于是纳入年票系统，所以新光免费只针对购买了广州市区年票的车辆。如果没买广州年票的车辆，如果通过新光进入广州市区，仍要收取进城费。

　　新光快速路的免费之路，可谓一波三折。新光与广园快速路一样，属于融资建设的市政道路，业主单位组建了广州市新光快速路有限公司，全程负责其融资建设、管理及运营。当年为了偿还贷款，新光原本计划全程收费，甚至在通车后还建设了多个收费站，按照最初的全封闭收费标准，全程收费约12元。但在2007年新光快速路通车时，市政府为疏导南北交通，决定取消封闭式收费，而只在新光大桥处收取5元过桥费。但是出于经济考虑，每天依然有大批车流拥向新光西侧免费的洛溪大桥—广州大道一线，增加了整个地区的交通压力。

　　今年两会，政协委员再次建议：新光快速路属于政府修建的市政路，理应纳入市政道路年票范围，当时市交委给出的回应是“年票范围扩大已经有方案”，“新光快速进入年票应该很快”。据称，当时广州年票范围扩大方案已上报省政府批准。

　　华快近期将受影响

　　由于新光快速路恰好位于广州“最贵”快速路———华南快线西侧不足两公里处，新光免费后，同样是从广州天河到番禺迎宾路，前者小车收费15元，后者却分文不收，上班族一个月可省下近千元费用。

　　业内人士分析，新光免费初期，将对华快冲击较大：“但一段时间后，预计车流将回归华快，毕竟华快往北可以一路高速直达白云机场、京珠快速等，而新光最北只到天河区，而且是最塞车的位置。走华快的车主，大多数不大在乎多花钱，而在乎省时间。”