本报讯(记者安然)本市今起全面整顿非机动车违法、机动车乱停车、占用公交车道等违法行为,市交管局除服务窗口和必要岗位的执勤民警之外,全警动员,参与行动。仅7时至9时,在朝阳区10个主要路口,就有756名骑车人因交通违法,被民警依法处罚,320多辆非机动车因进行非法燃油改装等原因被扣留。
7时30分,京顺路大山子,8名民警分散站在每一处路口,凡有试图闯红灯、越线停车的,一律被当场拦住。
“我就停这儿怎么了?碍着谁了?”一个20多岁的小伙子试图闯过红灯,被协管员拦住时还是强行向前蹭了几米,非要停在停车线之外。可面对赶上来的执勤民警,小伙子勉强退了回去。
机场交通大队陈士安警长说:“上岗之前,我们已经做好了全面的准备。”说着,他抬手指了指旁边的大山子桥下停车场,“这儿是我们的事故车停车场,如果出现不服从管理的,我们会把他带到停车场里,避免影响交通。”
记者看到,民警身上佩戴了明显的执法记录设备和录音笔。“这种执法非常艰难,碰到不配合的,问他姓名、住址,一律回答‘不知道’,让他签字,回答‘我是文盲’。如果对女性执法,我们就得站到一定距离之外,生怕被喊一声‘警察耍流氓’。现在有了全套的记录设备,能录音能录像,如果被人恶意投诉,这东西也能还我们清白。”
据统计,非机动车和行人的交通违法行为已成北京交通痼疾之一,而且几乎积重难返。今年以来,发生在路口的交通事故达637起,伤771人,死亡109人。其中,非机动车肇事死亡38人,行人肇事死亡30人。
交管部门表示,今天开始的这次整顿,“有起点,没终点”,将始终持续下去,形成常态化。
但是对于“常态化”的表态,不少市民产生了疑问。在大山子路口,有骑车人对记者说:“今天警察多,秩序就好,下个星期警察少了,谁还等红灯?”
部分执勤民警对此也有担忧。一个路口放8个警察,势必会在警力本已严重不足的时候,耽误其他工作。惟一的办法,是利用整顿的高峰,通过积极的宣传和相应的严格处罚,让骑车人和行人形成良好的交通习惯。
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