龙湾至洞头疏港公路上午开工

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　　温州网讯 今天上午，77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路开工，该工程总投资工可估算约42亿元，建设工期48个月。该公路作为状元岙深水港的配套集疏运通道，是我市承接和融入大长三角经济圈和海峡西岸经济圈的一大重要基础设施工程。对促进我市城市东移，加快东部半岛工程的开发，推动洞头经济和旅游发展有着十分重要的意义。

　　省市领导陈德荣、赵一德、李良福、朱贤良、彭佳学、陈笑华、陈浩、朱贵远等出席。

　　据介绍，该工程主线起于龙湾上岙，往东经灵昆大桥，在灵昆岛上沿灵昆公路拼宽半幅路面，与灵霓海堤并行，经霓屿岛、状元岙岛，终于状元岙深水港，主线长约36.7公里。同步建设一条洞头连接线，起点位于主线深门山北侧，跨洞头海峡，终点与洞头新城二期规划道路相接，长约3.7公里。路线合计全长约40.4公里，其中特大桥、大桥6座，总长约6830米，隧道一条，长约150米。

　　该项目主线采用交通运输部四车道一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。洞头连接线按两车道二级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级均为公路-Ⅰ级。(上图为疏港公路深门大桥效果图)

　　难度“史无前例”工程早早“试开工”

　　据了解，该工程路线经过温州市区东部瓯江口沿海滩涂，一半多、即21.7km的路基位于沿海超深厚软淤地基上，软淤最厚处达70米。其中，14.5km的灵霓海堤段在老海堤旁填筑路基，存在滩涂地质上路堤结合沉降的技术难题，7.2km霓屿岛至状元岙段路基临海依山填筑，存在傍山滩涂新填路基沉降的技术难题。这些技术难题对路基填筑质量、路基稳定后的路面施工，乃至整个项目的工期有着极大的制约作用。目前国内超深厚软淤地基上填筑路基的实验研究和工程实例非常缺乏，针对上述难题，为了积累施工经验，施工单位已于今年2月在灵霓海堤中部选取1km路基作为试验路段先行施工。陈彩霞