东西二环隧道拟明年开建

　　东西二环隧道拟明年开建

　　已设计深埋、浅埋多套方案 如穿越二环正下方 还需在40米深度下穿地铁

　　本报讯(记者陈斯)东西二环地下快速通道将于明年上半年完成设计，并且有望于明年年内开工建设。

　　记者日前从市规划委了解到，为了充分利用地下隧道完善城市路网，打通断头路，增加南北向通道，市规划委日前已经对西二环附近情况进行了调研。

　　西城区正在编制的“十二五”基础设施规划中包括了德胜科技园、金融街、西单商业区、天桥演艺区等产业空间的布局，而目前正在研究的西二环地下道路项目则可以有效地连接部分功能区。

　　调研中，市规划委相关负责人建议，西城区在“十二五”期间结合轨道交通建设，有效地整合地下空间的开发利用，并积极配合开展西二环地下道路建设，做好设计、施工的对接。

　　目前，根据隧道走向是在二环路正下方还是在二环路附近，分别设计了深埋、浅埋多套备选方案。

　　据了解，由于二环路正下方20米深度为既有地铁线路，因此如果要从二环正下方穿越，就需在40米深度进行，也就是“深埋”方案；如果在二环路附近下穿，避让地铁，就是“浅埋”方案。

　　据参与方案评审的道路专家介绍，地下隧道工程为过境线路，并非仅穿过二环路一段。

　　初步方案中，地下隧道起始点在丽泽商务区附近，终点考虑在中关村一带，但在西二环两端设置车辆进出口。目前的难点问题是，西二环两端都是车流量较大的区域，如何使地下车流顺利汇入既有的交通组织是一个难题。

　　此外，参与治堵措施讨论的一位专家透露，东二环的地下隧道路线拟建从东单至雍和宫路段。

　　按照北京市政府有关“地下空间开发利用规划”，确定地下空间开发利用重点地区为王府井、中央商务区等17处；主要节点包括木樨地、公主坟等21处；此外还包括新城中心区、边缘集团公共中心。