□实习生 陆烨 记者 李宁源 报道
3月15日下午 3点 15分，青岛一车主在华阳路街头将自己价值300万的兰博基尼盖拉多跑车暴力砸毁。记者了解到，该车车主韩楠正是华阳路某建材灯具城的副总。当天，约有9名头戴钢盔、手拿铁锤、身着蓝色工作服的灯具城员工参与砸车。
事后，这辆被砸得面目全非的跑车依旧停放在灯具城广场上，而韩先生的暴力维权之举也同时引起了社会轰动。但这究竟是出于“差异化服务的抗议”还是一次“精心策划的炒作”？
车主：砸车表示不满
“决定在这个特殊的日子砸毁这辆兰博基尼跑车，以示对差异化服务的抗议。 ”
有媒体报道，15日上午10时许，网友“富贵神仙鱼”在某论坛发帖称，一位兰博基尼车主因不满车商服务，将于3月15日下午3点15分将在青岛一灯具城门口砸车，以泄民愤。车主韩楠在随后附上的声明中写道：“今天是2011年3月15日‘国际消费者权益日’，为了唤醒中国消费者的维权意识，经过与车商多次沟通、协调无果后，决定在这个特殊的日子砸毁这辆兰博基尼跑车，以示对差异化服务的抗议。 ”
于是，就在网帖公布的时间里，一辆黑色的豪华跑车在“千锤百炼”之下变得满目疮痍，对于如此极端行为，在场围观群众许多都唏嘘不已。据车主韩楠介绍，这辆车于2010年9月份以灯具城名义从日本购入，是一辆二手车，购车款加海关关税等总共花了约300万元人民币。而在2010年11月29日，这辆跑车出现了发动机不打火的故障。
据了解，当时，兰博基尼青岛销售店委托的维修服务商负责对车辆进行了维修。但是事情过去四个月，车辆维修问题不但没有解决，反而更出现了车辆保险杠和底盘损坏现象。这让韩楠对青岛兰博基尼经销商委托的维修商提出了质疑，认为他们在不具备维修兰博基尼资质的条件下为其跑车进行维修，从而导致了车辆无故损毁。在一再协调无果之下，韩楠在11日决定“砸车”以表愤怒。
现场直击：豪车瞬间变“烂车”
（砸了）几分钟后，5位围观的市民也被“邀请”砸车
由于事前曾做宣传，闻声而来的记者、群众也一圈围着一圈。同时，韩楠砸车一事也被网友来了个网上“直播”。
下午3点，青岛某灯具城门口，一辆看似崭新的黑色兰博基尼盖拉多跑车停在这里，安保人员在车周围约一米外的地方牵上了警示线，引来不少围观群众。
3点15分，车主公司里9名员工身着蓝色工作服、头戴钢盔、手拿铁锤。一走到这辆兰博基尼旁，便抡起铁锤开砸，他们有的爬上车顶砸挡风玻璃，有的站在周围砸车身。几分钟后，5位围观的市民也被“邀请”砸车，周围的市民拿着相机、手机拍摄。
3点25分，砸车过程持续了约10分钟，员工和群众放下铁锤。从照片中显示，这辆兰博基尼盖拉多跑车已经“遍体鳞伤”：所有的挡风玻璃完全破损；车身随处可见铁锤击打后留下的深深痕迹，引擎盖上的钢板已破裂；后视镜不知去向；车灯、排气筒也没能幸免。
事件双方各执一词
业内人士：国内外技师水平差别不大，不存在区别对待
15日下午，有记者采访到青岛兰博基尼福日4S店市场经理白学磊，他在接受采访时承认，因为青岛兰博基尼销售店目前还在筹备中，当时韩先生打来电话告知车出了毛病后，就推荐他到了公司的一个维修厂，而该厂拥有二类的维修资质，是可以维修兰博基尼的。 “当时就派了同事去检查，这辆车大概是2003年出产的老版盖拉多的车型。 ”白学磊表示，该车送修时，车身就有划痕，车内的电线线路有改动，保险杠本来就存在问题。当时填了一个维修工单，给客户签字。不想第二天，车主带了七八个人要看这个单子，当接过单子后就把它抢走了，说这个车的问题全部是维修商弄坏的，并威吓工作人员。虽然公司之后和车主一直沟通，但由于对方提出了非常多的要求，并且一直在变化，所以最终没有办法达成协议。最近车主就把车拉走，随后就出现了砸车事件。
而韩楠的说法则恰恰相反，“我为了这件事情弄了四个月，实在是失望透顶。这种服务体系绝对有问题，推荐的这家维修厂面积不足200平米，技术水平又跟不上。它怎么来保障我的权益？我的车子确实改装过，但也是在日本的兰博基尼授权店里改的。我改它，也是因为我当初喜欢这辆车子。兰博基尼作为超级大牌，它对于全球维修中心的标准应该是一致的，但是我看到的却是不公平。它对于欧美市场以及中国市场区别对待得很厉害。我觉得这就是一种‘莫大侮辱’。这辆车我不打算再修，会一直放在广场上，要大家引以为戒。 ”那么，如果送交正规的维修中心又是什么情况呢？记者特意致电兰博基尼上海经销中心，接电话的工作人员告诉记者，因为始终不是“自家人”，她无法做出判断。不过，像韩楠这样，从国外购入，又进行过改装的车辆就“说不清楚了”。同时，使用不当也是导致车辆损坏的原因，“报警系统会发出预警，如果没有马上引起重视，汽油也会淹了发动机，然后出现问题。 ”该工作人员还表示，不排除因为油品质量会导致车辆损坏，“但是去年整个中国卖了300台兰博基尼跑车，只要是正规渠道，这种情况几乎是‘百里无一’。我们的授权点也没有发生过这个问题。”此外，她也表示，兰博基尼的及时每年都会到意大利进行培训，所以技师水平的差距并不大，也不会像韩楠所说的区别对待。
兰博基尼：沉默是金
当天发表声明之后，表示不再“出声”
韩楠曾向媒体表示，15日下午2点钟，1919国际建材灯具城方面与兰博基尼北京方面联系过，但是对方依旧未给出答复。此后，也没有主动联系过他。而在砸车事件之后，兰博基尼方面曾于当天发表声明，称“对于本次这位青岛车主提出的问题，在过去三个多月中，兰博基尼从未放弃过任何有助于解决问题的尝试，积极回应车主及车主代理人提出的各种要求并多次提出解决建议。我们对问题处理过程中给车主带来的不便深表歉意，也对车主最终未接受这些方案而采取了这种砸车举动，深表遗憾。 ”
声明中还列举了兰博基尼曾为韩楠方面提出的最终解决方案，包括：
1、免费更换保险杠；
2、北京派出技术专家参与全面检测；
3、针对车主免费维修发动机的要求，兰博基尼提出：由于全车经过车主深度改装，需要兰博基尼派出技术专家彻底检测后再决定能否免费维修发动机；
4、针对车主免费更换车辆底盘的要求，兰博基尼认为该车仅为底盘局部漆面脱落，不会造成车架损坏及安全性上的隐患。兰博基尼愿意派技术专家指导维修，相关喷漆维修等费用由兰博基尼承担。
记者另外试图联系之前就此事与媒体打交道的兰博基尼青岛经销店的市场部白经理，但工作人员在记录联系方式后，最终交由兰博基尼汽车公司中国公关公司奥美公关汽车组总监郭元秋出面。而郭总监也表示，这件事情兰博基尼也不会再做任何声明。由此看来，对兰博基尼方面来说，“砸车事件”不过是一朵“浮云”而已。
◎记者手记
网友质疑炒作痕迹
制作 “消费者维权现场”展架；在自家公司门口砸车；事前在网络论坛发帖、通知各家媒体、拉起警戒线；事后又将车子仍旧停在原地对外展示，甚至鼓励大家继续 “想砸就砸”……这一系列行为都让人不免想到怒砸豪车，无非是一场企业的 “个人秀”而已。
网络上，关于作秀一说，很多人给予认同。
昨天下午2点多，记者拨打了韩楠办公室的电话，一名工作人员称 “韩总正在开会”，问及是否关于砸车一事时，该工作人员予以肯定，并表示已经开始1个小时的会议可能要到5点才结束。然而，当记者联系到韩楠本人时，他否认了这种说法，并称只是关于其他事务的讨论会议。
而当谈及有外界质疑此举有炒作嫌疑时，韩楠回应，这辆跑车本身就是公司财产，购买的目的就是为了在商场大厅展示宣传，作为陈设品提高形象。但出了这样的事情，也是企业共同的决定，想要震撼一下大家的内心。 “砸车是企业行为，我们觉得需要承担这个社会责任，告诉大家要有维权，在大牌面前，国人也要有尊严。现在如果市民想砸两下，我们也继续欢迎。”
据悉，昨天已经有许多青岛市民慕名而来。这其中有多少人会真的被激发起韩楠口中的 “维权意识”我们不得而知，但是不可否认， “猎奇”、 “凑把热闹”可能才是促使市民前来的关键词。
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