跟随“小胖”潜游深海
试验海区的海底弥漫的是颗粒极小的沉积物，只要潜水器有微小的位移，都会“烟雾弥漫”。因此当潜航员操纵“蛟龙号”完成插国旗、布放龙宫标志物等任务时，都要很轻，再轻
《国际先驱导报》特约撰稿王凯博发自北京 如果说，中国载人航天工程是“可上九天揽月”的壮举，那么中国载人深潜工程则实现了伟人“可下五洋捉鳖”的夙愿。
3759米的深潜记录，不仅证明了中国已成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家，还打开了中国载人深潜通向6000米水深的大门。
深海试验“小胖”常耍性子
“蛟龙号”潜水器是我国首个大深度载人潜水器，设计深度7000米，可以到达全球99.8%的海底。它长得像鲨鱼，胖胖的很可爱，在“向阳红09”母船上，大家都叫它“小胖”。从去年的下潜50米，到今年的3000米，37次试潜，每次“小胖”都冒着巨大风险。因为在海里，深度每下降10米，压力就会增加一个大气压，在海面上体检完全过关的“小胖”，到了深海经常会闹意见。
就在一次大家都认为可以创下新记录的下潜试验中，没想到“小胖”有点任性，刚潜到1000米就大发脾气，现场指挥部的大屏幕上频频报警示威，没办法，只能让“小胖”赶上海面休息，大家的心情也一下子低落到冰点。但是，海上试验就是要让“小胖”把所有的小性子都耍出来，这样大家就知道了它穿什么衣服会喜欢，吃什么东西更舒服，怎样培养它能身心健康。
实际上，中国载人深潜从无到有，就是这样反复历练了37次，才一一解决了下潜过程中暴露出的各种问题，验证了潜水器的各种性能，最终创下3759米的水深记录。
海底插国旗要很轻再轻
载人舱于笔者来说一直很向往，终于有机会进去了，才知道潜航员如此不容易。载人舱的空间非常有限，只有4.8立方米，也就是说三个下潜人员坐在里面几乎转不开身。不过，里面的生活必需品样样齐全，食品是巧克力、饼干、速热饭菜等等，如厕设备也有准备。但说实话，在如此小的空间里，还要带上各类作业工具，身穿连体潜航服，方便之事真的是不大方便。
还有让人感觉不爽的是温度，初进载人舱，温度高达摄氏40多度。潜航员告诉笔者，随着他们不断潜向深海，载人舱温度最低会降到摄氏十几度，如果作业时间很长，温度将会更低，感觉很冷。春夏秋冬四季温度在一次下潜中即可感受完全。
载人舱有三个圆圆的窗户，下潜人员就是通过它们来观察水下及海底世界，但他们所言有点让笔者失望，海面下是漆黑一片，幻想中五光十色的海底世界并不存在，试验海区的海底弥漫的是颗粒极小的沉积物，只要潜水器有微小的位移，都会“烟雾弥漫”。因此当潜航员操纵“蛟龙号”完成插国旗、布放龙宫标志物等任务时，都要很轻，再轻。
不过，在一些深海海底，却有奇异的极端生命现象，和蕴含着多种金属的矿物资源，这些正是科学探索的前沿。
深海的哥少不了音乐相伴
中国载人深潜的成功，有一个人我们格外关注，他就是中国首席潜航员叶聪。潜航员听起来感觉很神秘，都有什么绝活儿呢？“潜航员就是深海的哥。”这是叶聪对潜航员的描述。他认为潜航员就像是出租司机，在保证安全的情况下，把搭乘的科学家送到他们想去的地方。只是出租的哥往来于闹市，而他们专注于深海调查的热点。
30岁出头的叶聪有着长达5年的潜航驾龄，下潜的时候，漂移的时候，上浮的时候，每一个试验的过程，在笔者看来都有极大风险，会极度紧张，但是叶聪却很淡定。他说，感觉很舒服，就像回家坐在沙发上一样。他还透露，在长达几个小时的下潜过程中，他也和塞车的出租的哥一样，少不了音乐相伴。当他们突破了3700米，并成功坐底返回母船之后，手捧鲜花的他告诉笔者说，全身的每一个细胞都很兴奋，现在只是试验的阶段性胜利，将来的应用一定比今天的试验更为精彩。
船上举行的深潜庆贺仪式让笔者感觉格外亲切：每当创下一个新的深度记录，大伙儿会往下潜人员身上浇一桶海水表示庆祝。潜航员因此以湿身为荣，而叶聪没少湿身。现场的一位科学家说，3000米的成功实际上是打开了通往6000米的大门，期待更大深度的海上试验。
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