包头至西安铁路正式开通运营

　　中广网西安12月29日消息（记者刘涛）经过铁路建设者36个月的艰苦奋战，28日，包头至西安铁路通道（陕西段）正式开通运营。由于10月31日包西铁路内蒙古段已经全线通车，陕西段的全线通车标志着整个包西铁路正式竣工交付使用。

　　包西铁路一条以煤运为主、兼顾客货、承东启西、连接南北的快速大能力通道。线路起自内蒙古包头铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站，正线全长801公里，线路速度目标值160公里/小时。

　　包西铁路通道（陕西段）跨越毛乌素沙漠、黄土高原和关中平原三个截然不同的地理环境，线路构成复杂，施工难度极大。全线共有隧道94座，特、大、中桥262座，桥隧总计251公里，占总线路长度的40％。全线共设车站26个，其中既有车站1个，改建车站16个，新建车站9个，分别为中鸡、神木西、甘泉北、富县东、洛川东、黄陵南、北塬、西社、蒲城东。

　　作为国家十三个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田煤炭外运的重要通道，包西铁路通道（陕西段）开通运营后，近期年货运量将达到5500万吨以上，远期年货运量为1亿吨以上，将为陕北、蒙西等地提供低成本、大运量的运输服务，极大增强当地煤炭的铁路运输能力。